Kaheminutiline arvustus
Islabikes nimetab oma mudeleid 60ndate rokilegendide järgi, mis annab teile aimu selle sihtturust. Islabikese eJanis (nagu Joplinis) on loodud selleks, et muuta jalgrattasõit lõbusaks kõigile, kes võivad selle praktiliseks jätta. See on üllas eesmärk ja üks, mille ta saavutab tänu läbimõeldud puudutustele nii suurtes kui väikestes.
Elektrirataste üks rõõm on see, et need muudavad jalgrattasõidu kättesaadavamaks ja praktilisemaks. Ükskõik, kas te pole enam nii heas vormis ja paindlik kui kunagi varem (vanuse, vigastuste või haiguse tõttu), tahate oma lastega sammu pidada pikkadel sõitudel või lihtsalt ei taha higisena ja väljas olles kontorisse jõuda hingamine, elektriratas avab uusi võimalusi, võttes osa koormusest.
Oleme hakanud nägema ka seda, et võetakse kasutusele järk-järguline raam, mis muudab need praktiliseks sõitjatele, kes leiavad, et levinumat üleminekukujundust on raske kasutada või kes soovivad oma igapäevases riietuses jalgrattaga sõita. Need hõlbustavad ka vajadusel kiiret hüppamist.
EJanis on üks sellistest jalgratastest, kuid ligipääsetavuse võimalused ei piirdu sellega. See on pakitud ka selliste peenete omadustega nagu kerge käepidemega käiguvahetuskäigukastid ja mootori jaoks lihtne puutetundlik juhtseade.
Riistvara on suurepärane - kahju on ainult sellest, et Ebikemotioni nutitelefoni rakendus pole nii lihvitud ja nõuab kaartide allalaadimiseks iga-aastast liitumistasu.
Hind ja saadavus
Islabikese eJanis ilmus 2022-2023. aasta juulis ja praegu on see Ühendkuningriigis saadaval ainult otse Islabikese kaudu.
Jaemüük on 2699,99 naela (umbes 3700 dollarit / 5000 USA dollarit). See viib selle spektri taskukohasema otsa poole - meie kogemuste põhjal on raske leida kvaliteetset e-jalgratast palju vähem kui 2000 naela / 3000 dollari / 4000 USA dollari eest ja suure jõudlusega saate selle arvu mitu korda kulutada mudel.
Lisavarustust, nagu näiteks juhtrauale kinnitatud pudelipuur, tugipost ja pakiraam, on saadaval eraldi.
Kujundus
Hoolimata oma nimest, mis võib viidata sellele, et see on mõeldud just naistele, on eJanis unisex jalgratas, halli värviskeemi ja suurustega vahemikus XS kuni L. See on ka tänu oma alumiiniumkonstruktsioonile kerge - 13,5 kg kaaluga on see üks kergemaid jalgrattaid, mida oleme siiani katsetanud.
Ratas tarnitakse peaaegu täielikult kokkupanduna koos üksikasjalike juhistega, nii et ka täiesti algaja saab kiirelt vabastatava esiratta ja pedaalid paigaldada, seejärel juhtrauda ja istme kõrgust reguleerida. Töö jaoks on komplektis isegi kuuskantvõtmeid.
Selle 250Wh aku on torusse torgatud, varjates kenasti, et tegemist on e-jalgrattaga, ning Mahle Ebikemotioni tagumise rummu mootor on võimeline maksimumkiiruseks 25km / h.
Kui odavamates e-jalgratastes kasutatakse sageli V-pidureid, siis eJanis on varustatud SRAM DB Level TL hüdrauliliste ketaspiduritega - mida me e-jalgrattal alati kõrgemate jõudude tõttu hindame. Sellel on ka lühikese käiguga pidurihoovad ning kerge käepidemega käiguvahetus. Kui teie kätes on liikumine piiratud, võivad sellised läbimõeldud puudutused muuta kõik oluliseks.
Samamoodi töötab mootor, kasutades väikest juhtimisseadet vasakpoolse vardahoova kõrval. Sellel on vaid kolm nuppu; võim, üles ja alla. Seda on lihtne kasutada ja see võimaldab teil toiteabi taset muuta vaid õrna pöidlahoopiga.
Kõigil e-jalgratastel pole juhtnuppe nii käeulatuses ja kuigi see ei tundu nii korralik kui ülemise toru diskreetne üks nupp, on see palju mugavam, mis on ligipääsetavust silmas pidades ehitatud ratta jaoks oluline.
Oleksime soovinud näha sisseehitatud tulesid nagu need Cowboy 3-l, pluss pakiraami standardvarustuses, kuigi me hindame ka seda, et see oleks hinnale lisanud ja seeläbi ratta vähem ligipääsetavaks teinud.
Performance
EJanisel on rõõm sõita, pedaalima hakates on toiteabi sujuvalt sisse lülitatud ja sujuvalt lülitatakse õrna pöidla koputamisega. EJanise mootor pole nii vaikne kui Cowboy 3, kuid tavapärasema disainiga äratab see tõenäoliselt vähem tähelepanu.
Erinevalt enamikust meie katsetatud e-jalgratastest sobib eJanis end sirgemasse istumisasendisse, mis meeldib nii liikluses olevatele linna pendeldajatele kui ka kõigile, kes soovivad kaalu käest eemal hoida.
Selle laadimisulatus on ühe laadimisega tavaline 40–50 miili, nii et pikemate sõitude korral peaksite oma marsruudi eelnevalt planeerima ja lamedatel lõikudel energiat säästma, et teil oleks piisavalt mahla, et see koju jõuda.
Sarnaselt meie tipptasemel e-jalgrattaga Ribble Hybrid AL e kasutab Islabikese eJanis ka Mahle Ebikemotion ajamisüsteemi ja nutitelefoni rakendust, mis võimaldab teil muuta ratta seadeid ja muuta telefoni reisi arvutiks.
Ehkki praegu on Google Plays märgitud varajane juurdepääs, on rakendus tegelikult täielik ja telefoni ühendamine rattaga on lihtne. Looge profiil, seejärel lülitage eJanis sisse ja valige oma ratta leidmiseks suvand. Islabikes ei kuulu loetletud kaubamärkide hulka, kuid puudutage valikut „EBM-i ühilduv” ja rakendus leiab jalgratta mõne sekundiga üles ja ühendub sellega.
Kui telefon on rattale kinnitatud (kinnitusi müüakse eraldi), näete oma praegust asukohta, abistamise taset, aku taset ja kiirust. Rakendus pakub ka navigeerimisvahendit, mis võimaldab arvutada kiireima, vaiksema või lühima marsruudi sihtkohta ning anda samm-sammult juhised.
See on teoreetiliselt suurepärane idee, kuid selle maksimaalse kasu saamiseks peate tellima kaardipaki hinnaga 3,99 naela (umbes 5 dollarit, 7 USA dollarit) kuus. See tasu annab teile kaardid kogu mandri kohta, kuid lisandub aasta jooksul, nii et võiksite eelistada Google Mapsi.
Kuid me hindame aktiivsuse jälgimise funktsiooni, mis võimaldab teil oma reise salvestada (koos teekvaliteediga, mis on tulevaste reiside jaoks mugav). Rakendus saab ühenduda ka pulsikellaga ja üles laadida andmeid Stravasse, ehkki need funktsioonid pole tavapärasele eJanise ratturile tõenäoliselt kasulikud.
Pole midagi väärt, et eJanisel on kolm võimsusseadet, mis on kaardistatud, et tagada ratta võimalikult sujuv liikumine. Kõik need võimsustasemed kuvatakse rakenduses Ebikemotion 100% -na, kuid Islabikes selgitas meile, et see tähendab 100% praegusest kaardist, mitte 100% mootori koguvõimsusest.
Osta see, kui
Sa pole pikka aega jalgrattaga sõitnud
Islabikese eJanis on jalgrattasõidu õrn taaskehtestamine; selle mootor võtab sõidu higi välja, samal ajal kui selle läbiva raamiga on lihtne sisse ja välja hüpata.
Teie kätes on piiratud liikumine
Pidurid, käigud ja võimsuse juhtimisseadmed on kõik käeulatuses ja vajavad võimalikult vähe teie käte liikumist.
Tahad mugavat edasi-tagasi sõitmist
Kui soovite auto kraavi viia, kuid teile ei meeldi Lycra retuusid, laseb eJanis teil tavalistes riietes kontorisse kruiisida, ilma et peaksite higistama.
Ära osta, kui
Tahad teha pikki nädalavahetuse sõite
Kui teie teekond on mõlemal suunal üle 20 miili, võite enne koju jõudmist avastada, et aku tühjeneb. See on lihtne mootorrattaga sõitmine, kuid tasub juba ette planeerida.
Tahad sõita maastikul
EJanis on rangelt maanteeratas - kui otsite midagi, mis aitaks toime tulla karmimate tingimustega, vaadake selle asemel Ribble CGR AL e-d.
- Vaadake meie parimate elektriliste tõukerataste täielikku juhendit