Oleme Viofot juba palju kiitnud. Hoolimata sellest, et kriipsukaamera mängus on suhteliselt ebaselge nimi, pakub ettevõte oma 4K Viofo Pro Duo komplektis suurepärast pauku, millel on üllatavalt karge 4K eraldusvõimega esikaamera ja Full HD tahapoole suunatud seade.
A139 pole just selle mudeli järeltulija, vaid selle asemel lisapakkumine, mis sisaldab segusse veel ühte kaamerat. Uustulnuk on salongiüksus, mis jälgib sõiduki salongi Full HD-ga, lisaks kuue infrapuna-LEDiga, et jäädvustada ka kõige madalamas valguses kaadrit.
Viofo A139 väljaandmise kuupäev ja hindViofo A139 on nüüd saadaval USA-s, Suurbritannias ja Austraalias, hinnaga umbes 270, 220 naela ja 350 USA dollarit.
- Need on parimad kriipsukaamerad, mida saate osta 2022-2023. aastal
Viofo helduse negatiivne külg on see, et esikülje kaamera langeb eraldusvõime 2K kvaliteediga (2560 x 1 440 pikslit kas 30 või 60 kaadrit / s) ja kaotate väikese värviekraani, mis muudab nende asjade seadistamise ja jälgimise palju lihtsamaks.
Sellisel juhul peavad kasutajad kõigepealt alla laadima rakenduse Viofo (iOS ja Android) ning ühendama nutitelefon kaamera parda WiFi kaudu. Kõigepealt peate vaikimisi WiFi-koodi leidmiseks nipsutama käsiraamatu tagaküljele (juhuks, kui mõtlete, see on 12345678).
Protsess on kaval ja rakendus pole kõige libedam. Veelgi enam, kaamera piiksub lakkamatult teie ees, kui teil pole mälukaarti installitud. See räägib ka, öeldes teile, kui mälukaart saab täis või pole korralikult installitud.
Esialgne seadistamine on veelgi vaevalisem, kui soovite, et kõik kolm kaamerat oleks paigaldatud, kuna see hõlmab üsna palju juhtmete marsruutimist ja ajutist autopealinna eemaldamist, et luua keskkond, mis ei näeks välja nagu järelveetavate kaablite spagetid.
Iga üksus kinnitatakse klaasile 3M kleepuvate plaastrite kaudu, nii et enne kleepima asumist tasub visandada ebamäärane plaan - sest erinevalt imemiskinnitustest pole neid kõige lihtsam lahti saada. Selle peale saab tõesti ainult ühe ampsu.
Pärast installimist töötab kaamera nagu enamik teisi turul olevaid inimesi, salvestades ja salvestades videomaterjali pidevalt mälukaardile, enne kui salvestate salvestamata juhtumid, et te ei peaks kaarti pidevalt vormindama.
Sellega saab töödelda kuni 256 GB mälukaarte ja kindlasti tasub investeerida ka suuremasse salvestusruumi, kuna kolme eraldi kaamera materjal võtab peagi väärtusliku ruumi. Klipid salvestatakse automaatselt G-anduri või liikumisanduri abil, kui sõiduk on pargitud, kuid peate kaamera kõvasti juhtmega sõiduki toiteallikasse ühendama, et tehnika saaks süüte väljalülitamisel töötada.
Vastasel juhul on klippe võimalik käsitsi salvestada nupu abil, mis asub peamise esiosa tagaküljel. Siit leiate ka nupud WiFi aktiveerimiseks (vajalik nutitelefoni sidumiseks), salvestuse käsitsi alustamiseks ja mikrofoni sisse- / väljalülitamiseks, kui te ei soovi, et vestlus oleks kaardile pühendatud.
Videomaterjal on iseenesest päris hea, kuna 140-kraadine esikaamera jäädvustab kõik hõlpsasti esiklaasist välja, samas kui laiemad 170-kraadised sise- ja tagakaamerad tunduvad õige vaateväljana kõige rohkem tegevust püüdma.
Viofo kasutab Sony Starvise pildisensoreid, mis toimivad hästi kaadri jäädvustamisel hämaras. Pange tähele, et eraldusvõime langus tähendab siin seda, et osa kvaliteedist on kadunud madalamatel sõidutingimustel. Saate mõne videotarkvara abil kaadrisse lüüa, kuid kauged üksikasjad muutuvad uduseks.
On raske mõista, kes lisaks professionaalsetele juhtidele, kaabitsatele ja Uberi töötajatele vajab sisekaamerat, eriti seda, mis pakib infrapunatehnoloogiat. Lõppude lõpuks, kui palju peretülisid peate videotõenditega leppima?
Sõltumata sellest, töötab tehnika hästi ja sisseehitatud mikrofon teeb heli hõivamiseks head tööd, ehkki taasesitamisel kõlab see kõvasti. Kui selgus on probleem, on kaameral väline mikrofoni sisend.
Umbes 220 naela (270 dollarit / 350 USA dollarit) RRP-ga konkureerib Viofo A139 paljude fantastiliste kaameratega meie parimate kriipsukaamerate loendis, samas kui ettevõtte enda A129 4K kahekordse kriipsuga kaamera seadistamine on sama hinnaga. Välja arvatud juhul, kui teil on salongimaterjali tingimata vaja, on parem eraldusvõime A129 (tagumise ekraaniga) parem.
Kas peaksite ostma Viofo A139?
Osta, kui…
Teil on vaja sisematerjali
Kolm kaamerat tunnevad end liigsena, kuid professionaalsed juhid saavad kasu sisemisest kaamerast pakutavast hingerahust. Kuus LED-infrapunasüsteemi töötab suurepäraselt väga vähese valguse tingimustes ning sisseehitatud mikrofon sobib suurepäraselt jutuajamiseks.
Sulle meeldib lihtsus
Kahe lisakaamera kinnitamine on nõme - see on lihtsalt kahe kaabli klõpsamine selgelt tähistatud sisenditesse. Juhtmete auto sisemuses nägusaks muutmine on omaette töö, kuid peamine kaameraüksus tegeleb kõigi kolme kaamera salvestuskaadritega kenasti ja rakendus näitab hõlpsamaks seadistamiseks reaalajas voogu.
Otsite kompaktset paketti
Tagakülje puudumisel on oma lõkse, kuid sellel on ka oma eelised, peamiselt selles, et see Viofo A139 pakett on üllatavalt kompaktne. Kõik kolm kaamerat võtavad tuuleklaasil väga vähe ruumi, kuid suudavad pakkida rohkem kui vastuvõetavad videokirjad.
Ärge ostke seda, kui…
Sa vihkad juhtmeid
Kolm kaamerat tähendab kolme juhet, mida peate peitma ja nägusaks tegema. Tagumine kaamera nõuab kindlasti peakatte eemaldamist või vaiba üles tõmbamist, et kaablid ei takistaks ukseavasid. Nii esiosa kui kajutikaameraga on seotud kaabeldus, mis seaduse järgi tuleb korralikult tuuleklaasi eest välja tõmmata.
Arvate, et kolm kaamerat on üle jõu käiv
Tõsi, tagumine kaamera on mugav tagumiste kokkupõrgete jäädvustamiseks, mis on tavaliselt kõige tavalisem liiklusõnnetuste tüüp. Auto salongi salvestamine sobib tõesti ainult professionaalsetele juhtidele - või võib-olla neile, kellel on erakordselt valesti käitunud lapsed.
Teil on vaja teravaid resolutsioone
Ehkki Viofo A139 esikaamerast jäädvustatud kaadrid on täiesti piisavad numbrimärkide lugemiseks ja kiirusepiirangute märkide väljatöötamiseks, pole see nii terav ega sujuv kui mõni sarnase hinnaga või isegi mõni odavam konkurent.
- Need on parimad kriipsukaamerad, mida saate praegu osta