Kaheminutiline arvustus
Ribble Hybrid AL e on elektriratas, millega on hea sõita, triikides teie teekonnal tekkivad konarused ja eemaldades higi igapäevasest pendelrännakust, poeskäikudelt või nädalavahetuse rõõmurallidelt. Mootor on peaaegu hääletu ja sõit on ülimalt sujuv, nii et saate teekonda nautida ja sihtkohta värskena tunduda.
See on ka üks stiilseimaid e-jalgrattaid turul, disainiga, mis võtab märku klassikalistest linnaratastest ja reedab selle elektrilist olemust vaid keskmisest pisut rammusama allavoolutoru ja ühe diskreetse nupuga ülemisel torul. Peale selle võib seda lihtsalt eksitada tavalise targa linna hübriidiks.
Seetõttu on üllatav, et see on ka üks taskukohasemaid e-jalgrattaid (odavamad on olemas, kuid mitte nii hästi ehitatud) ja kuigi see ei pruugi pakkida sama toorainet kui kallimad pedelecid, on Hybrid AL e endiselt on piisavalt jõudu, et viirastus lainetavatelt teekondadelt välja viia.
Kulutage mõnda aega Ribble'i Bike Builderis selle täiustamiseks ja saate luua oma ideaalse e-jalgratta väga mõistliku hinnaga.
Hind ja väljaandmise kuupäev
2020. aasta aprillis välja antud Ribble Hybrid AL e Standard Edition algab 1 999 naelsterlingilt (umbes 2500 dollarit, 3600 USA dollarit), täielikult koormatud väljaanne (koos pakiraami, poritiibade, kella ja USB-tuledega) aga 2099 naelsterlingist (umbes 2600 dollarit). 3800 AU dollarit).
Ribble'i Bike Builderi menüüdest on lisatasu eest saadaval pudelipuurid, turvatoolid, kinnitusklambriga pedaalid ja muud lisad, mis võimaldavad teil luua seadistuse, mis vastab teie täpsetele vajadustele, olenemata sellest, kas vajate jalgratast, et igapäevasest reisist higi välja tõmmata. või midagi nädalavahetuse lõbutsemiseks.
Kujundus
Ribble Hybrid AL e on tänapäeval üks nutikamaid elektrilisi jalgrattaid ja võiks esmapilgul hõlpsasti mööduda tavalise linnarattana, selle loodust reedab vaid keskmisest pisut rammusam allavoolutoru ja ülemisel torul varjatud toitenupp.
Raamides on neli suurust, mis sobivad kõrgusega 5’4 ”kuni 6’4”, suhteliselt lühikese käega, mis annab üsna püsti sõiduasendi.
Raam on standardvarustuses saadaval bensiini sinisena (nagu siin näha) ja vasena, kuid kohandatud värvivärvid on saadaval Bike Builderi kaudu. Meie ülevaatemudelil olid ka porilauad ja pakiraam, kuid mitte täislaaditud versioonist leitud LED-tuled.
Alumiiniumraami, söekahvlite ja sulgedega kergekäigulise ajamisüsteemiga (kõigest 3,5 kg) annab Ribble Hybrid AL e kaalule vaid 14,5 kg, mis muudab ülakorrusele või ühistransporti hõlpsaks tõstmise.
Meie ülevaatemudel oli varustatud mugava naiste selle Royal Vivo trekisadulaga, kuid Ribble's Bike Builderi kaudu on saadaval palju erinevaid võimalusi (nahk ja sünteetiline, naiste ja uniseks, pruun ja must).
Ülevaatejalgrattale paigaldati ka suured kummist käepidemed, mis on küll mugavad, kuid ei meeldi kõigile. Ribble's Bike Builderi vaikevalik on maantee stiilis kunstnahast kujundus.
Lattid asuvad laiemal küljel, mis annab palju stabiilsust. Mõned sõitjad võivad neid kitsaste linnamarsruutide jaoks veidi liiga laiad leida, kuid need on hübriidile tüüpilised.
Performance
Ribble Hybrid AL e on sõidurõõm. Selle mootor on sosinavaikne, mootori olemasolu reedab vaid kõige nõrgem vurr, kuna see triigib teie marsruuti tõhusalt, pakkudes pedaalimise täienduseks 250 vatti võimsust.
Väljalülitatult sõitmine on samuti igati nauditav ning Shimano hüdraulilised ketaspidurid on rahustavalt kindlad (sellest hinnatasemest madalamad jalgrattad on tavaliselt varustatud velje- või V-piduritega).
Sõit on ülimalt sujuv, valikus on kolm võimsusrežiimi, millele kõigile pääseb jalgratta ühe nupuga. Üks puudutus näitab teie praegust võimsustaset (roheline esimese taseme jaoks, oranž kahe ja punane kolme puhul) ning teine puudutus lülitub järgmisele. Peame tunnistama, et tipptase on kõige lõbusam.
Kui teie jalgrattal on tuled, saab neid juhtida ka nupu abil - lühike vajutus ja seejärel pikk vajutus muudavad nupu värvi kollaseks, mis näitab, et need on täielikult valgustatud.
Hübriidina on AL e võimeline teedega toime tulema ja tegema mõningaid õrnu jälgi, kuigi väldiksime kõike, mis selle tõenäoliselt täiesti räpaseks muudab. Ratta IPS-reiting on viis, mis tähendab, et see on pritsmete suhtes vastupidav (nii et paaritu sõit läbi lompi ei tekita probleemi), kuid te ei tohiks seda survepesuriga alla lasta.
Ribble ütleb, et akut saab tühja tasemega täielikult laadida 3,5 tunniga ja täislaadimine võimaldab teil muutuval maastikul sõita abiga kuni 60 miili. See näis meie katsetes kinnitavat, et 10-miiline sõit (kasutades erineva võimsusega abi) tühjendas vaid veidi üle 20% kogu laadimisest.
Saadaval on pikendusaku (kenasti veepudeliks maskeeritud), kuid 550 naela (umbes 700 dollarit, 1000 USA dollarit) on see suur investeering.
Nagu paljud kerged elektrilised jalgrattad, on Ribble Hybrid AL e toiteallikaks Mahle ebikemotion ajam. Selle saab ühendada rakendusega Ebikemotion (saadaval Androidile ja iO-le), muutes telefoni GPS-navigeerimisega rattakompuutriks. Saadaval on ka rakendused Google Wear OS-ile ja Apple Watchile.
Ratta sidumine on lihtne. Pärast rakenduse installimist lülitage ratas nupuvajutusega sisse, seejärel avage rakendus ja kas looge konto või logige sisse Facebooki abil ja andke talle vajalikud load.
Põhiekraanil kuvatakse kasulikke andmeid, nagu abitase, aku tase ja teie praegune asukoht, samuti käepärased andmed, sealhulgas kiirus ja ilmateade. Täiendavaid kaarte saab võrguühenduseta navigeerimiseks osta ja alla laadida, kui kavatsete pekstud teelt kõrvale kalduda.
See on suurepärane kontseptsioon ja enamik põhifunktsioone töötab hästi, kuid tasub meeles pidada, et navigeerimisest maksimaalselt kasu saamiseks peate tellima kaardipaki hinnaga 3,99 naela (umbes 5 dollarit, 7 USA dollarit) kuus. See on aasta jooksul üsna järsk hind, kuid see annab teile kaardid iga mandri linna ja linna kohta. Võib-olla võivad üksikute riikide jaoks taskukohasemad pakendid olla atraktiivsemad võimalused.
Osta see, kui
Sa oled pendeldaja
Selle väike kaal ja diskreetne disain tähendab, et Ribble Hybrid AL e tähendab, et seda on lihtne kaasas kanda ja see ei pööra liigset tähelepanu nagu ilmsemad elektrirattad.
Naudite pikki nädalavahetuse sõite
Hybrid AL e annab sujuva sõidu ja pakub muljetavaldavat aku kasutusaega, mis teeb sellest suurepärase võimaluse nädalavahetuse kruiisimiseks.
Ära osta, kui
Alustate maastikusõiduga
Hübriidina on AL e võimeline toime tulema vähese kergema rajaga sõitmisega, kuid see pole ehitatud vastu pidama survepesuriga voolikust. Raskema maastiku jaoks on ümber spetsiaalsed elektrilised maastikurattad.
Sulle meeldib agressiivne sõiduasend
Ribble Hybrid AL e suhteliselt lühike haare ulatub püsti sõiduasendisse. Kui eelistate sportlikumat sõitu, võib Ribble Endurance SL e olla parem valik.
- Oleme kokku pannud parimad odavad elektrirattad ja odavad elektrirollerid
